新能源汽车整车控制管理系统的基础知识

发布日期： 2024-03-13 | 作者：开云kaiyun登录网页版

新能源汽车整车控制管理系统连接动力电池管理系统、动力电机驱动控制管理系统；对新能源汽车动力链的所有的环节来管理、协调和监控，以提高整车能量利用效率，确保安全性和可靠性；理解驾驶意图，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动回馈控制；显示整车状态信息；具备完善的故障诊断和处理功能；具有整车网关及网络管理功能。

12月9日，科达利宣布与宁德时代签署钠离子电池战略合作协议。宁德时代研究院副院长黄起森日前透露，公司正通过首创的AB电池技术，实现钠锂混搭，提高单位体积内的包含的能量，新型钠离子电池有望应用在500公里续航新能源车型上。上海证券报记者调研获悉，钠锂混搭电池包新技术正凭 ...

现在电动汽车的发展慢慢的变快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，而车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，这中间还包括电池管理技术，车载充电技术和DCDC技术和能源系统总线技术等。因此车载能源系统技术日益成为产业应用技术探讨研究的重要方向，并且，也日益成为产业高质量发展的重要标志。目前，该技术已成为制约电动汽车产业链衔接和发展的重要瓶颈。电动汽车电机的产业化转

IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor，绝缘栅双极型晶体管）是能源变换与传输的核心器件，采用IGBT进行功率变换，可提升用电效率和质量，是解决能源短缺问题和降低碳排放的关键技术。作为新能源汽车最核心的技术之一，IGBT因技术难、投资大，与动力电池一样，被业内称为新能源汽车核心技术的“珠穆拉玛峰”，长期以来成为制约新能源汽车的大规模商业化的一道“瓶颈”。但一个无法绕开的业界现实是，IGBT技术成熟的好坏直接影响电动车功率的释放速度——直接控制直、交流电的转换，同时对交流电机进行变频控制，决定驱动系统的扭矩（直接影响汽车加速能力）、最大输出功率（直接影响汽车

KX3是起亚旗下紧凑级 SUV ，目前在售产品仅有汽油版，年内企业将基于该车打造纯电动版车型。近日，网上曝光一组起亚KX3 纯电动版实车图，新车前脸采用全新家族式设计，整体更具辨识度。动力将搭载型号为36500－0E200电动机，最大续航有望达380公里。据悉，新车有望在10月份推出，一起来前瞻下新车吧！起亚KX3纯电动版新车前脸采用封闭式设计，且周围带白色饰条点缀，两侧大灯造型犀利并进行熏黑处理，灯组内部加入L型日间行车灯和透镜组，视觉效果突出；贯通式的下格栅突出运动感，同时两侧黑色面板内部嵌入有雾灯。车身侧面线条圆润，四周配有黑色越野包围，尾灯依旧配有LED灯组，后保险杠造型圆润，底部银色护板具有层次感。进

针对日前非常关注的新能源汽车发展，工信部副部长苏波7日表示，新能源汽车产业化还存在技术不够成熟、充电设施待完善、价格较高三大难题，要实现2015年50万辆目标有一定难度，需要强有力的措施推动，包括技术要尽快突破、基础设施建设力度要不断加快和政府补贴资金落实。难关一新能源汽车技术不成熟去年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，2020年时超过500万辆。而中汽协统计多个方面数据显示，2012年我国销售新能源汽车12791辆，与50万辆目标存在巨大差距。 “目前新能源汽车技术还不是很成熟，以电动车为例，一般锂电池充一次电，

1月25日讯，近年来，新能源汽车火热，在政策、技术和市场的一同推动下，更具性价比的磷酸铁锂电池又重回大众视野。据悉，2020年磷酸铁锂电池成为销量唯一同比增长的动力电池类型。由于供不应求，2021年1月以来，国内电池级碳酸锂价格持续上涨，目前报价普遍在6.2万-6.7万元/吨。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的多个方面数据显示，2020年我国动力电池累计销量65.9GWh，同比下降12.9%。其中，三元锂电池累计销售34.8GWh，同比下降34.4%；磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh，同比增长49.2%。过去两年，由于补贴青睐长续航电池，三元电池一时风光无两。2018年磷酸铁锂电池装机量占比39%，同比下降10个百分点

2018年4月1日注定是中国新能源汽车市场的一个分水岭！这一天，工信部等五部门联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《办法》）真正开始实施。该《办法》的实施，意味着今后车企通过平均燃料消耗量达标值和新能源汽车获得的正积分，能够最终靠工信部的积分管理平台自由交易，而积分为负且未抵偿归零的企业，将被调整传统汽车的生产或进口计划，这对于车企布局新能源项目而言是一个巨大利好。基于此，近期众多车企开始集中发布新能源汽车计划，而其中新创新能源车企对于新能源汽车生产“资质”的争夺也再次烽烟四起！李书福向“资质”发飙据报道，在上周举行的2018智能汽车研讨会上，吉利控股集团董事长李书福在发言中不

电动车时代网讯，11月21日-28日，一年一度的广州国际汽车展览会又将在中国进出口商品交易会展馆举行。作为每年车市的收关大戏，广州车展更多地是以“百姓车展”、“购车盛会”这样的形象展现于世人面前，而节能环保车型往往只被作为“陪衬”。本届广州车展以“绿色科技-和谐未来”为主题，倡导绿色环保、低碳高效的汽车工业创新科技，尽管辞藻上看起来有些“老套”，但是通过下面的一些数据，我们会发现广州车展为何会“越来越绿”了。 2010年广州车展上，已经打入美国市场的双环电动小贵族让许多国内厂商“汗颜” 蒋偲佳摄千亿补贴“诱惑” 涉足新能源汽车企业激增 2010年末到2011年初，我国电动汽车呈现出爆炸式“出现

直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

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