电动汽车驱基本结构与工作原理
发布日期： 2024-02-02 | 作者：同步电机
概念: .利用动力电池作为储能动力源，通过动力电池向驱动电机提供电能，驱动电机运转，从而推动电动汽车前进的一种新能源汽车。
定义及分类 驱动电机作为新能源电动汽车的核心部件，是车辆行驶中的主要执行机构，决定了整车的关键性能。 新能源汽车驱动电机定义 新能源汽车驱动电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件装配组成，是新能源汽车的动力来源，其性能决定了爬坡能力、加速能力及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。 新能源汽车驱动电机分类 新能源汽车驱动电机要求具有电动、发电两项功能，按类型可分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机与开关磁阻电机四类： （1）直流电机：直流电机是将直流电能转化为机械能或将机械能转化为直流电能的旋转电机。直流电机的结构相对比较简单，拥有非常良好的电磁转矩控制特性。但直流电机设有电刷和换向器，高速和大负荷运行
在新能源产业链中的发展 /
当特斯拉推出像model 3这样的平民产品时，预订量超过50万台在业界的预料之中。毕竟做为全世界电动车科技和市场的风向标，特斯拉的品牌溢价能力还十分充沛，新富人群和中产阶级需要特斯拉背后的科技标签来寻求差异化的存在感。一个入门级的B级车价格也给了压抑已久的次级花钱的那群人上车的台阶。 不过，让人意外的是，特斯拉在推出这样一款价格亲民的电动车之后并不进行产能的同步，整个预订更像是一场消费市场的测试。马斯克最近宣称特斯拉model 3的产能将在2020年达到50万台，与其订单量几乎一致。 对于将自己定位为“纯电动豪华汽车制造商”的特斯拉来说，model 3 怎么看都不是一款能为特斯拉加分的产品。一个高端豪华品牌一般会在何时放下自
德国卡尔斯鲁厄技术研究所(KIT)和舍弗勒公司合作了一个名叫e²-Lenk的项目，全称为“可优化能源效率的电动车智能辅助转向系统”。从字面就能够准确的看出，两家研究的是一款辅助转向概念产品，专门为电动车量身定做，目的是为了省电。这一个项目于2015年1月启动，历时3年，预算60万欧元，还获得了联邦政府教育研究部（BMBF）的补贴。 在传统汽车中，内燃机用于车辆加速，而且还能为车上的辅助系统供能。其中之一就是转向系统，这样司机在转向时就能更加省力。移植到电动车上，为转向系统提供的能量来自电池供电，产生的最直接影响，就是会减少整车续航。 e²-Lenk项目的基本思路很简单：内燃机车的四个轮子受到相同驱动力，
根据莱斯大学的最新研究报告，促进锂离子电池长寿的秘诀是粉碎硅粉。专家们一直试图将硅变为可充电电池，硅阳极制成的锂离子要比传统的石墨阳极能容纳的锂离子多上10倍。但是用这种方式有一个缺陷，硅在充电过程中，非常容易就会分解。 而莱斯大学的专家则决定用粉末形式的粉碎多孔硅作了试验。其表面积的增加让硅吸收锂离子的能力也增加了不少，而这种办法能够延长电动汽车电池的寿命。 研究人员表示，目前该研究仍然在早期的测试阶段。接下去通过调整和进一步的研究后，相信会有更好的结果。
电池的寿命 /
美国 福特 汽车公司今后5年将加大对 电动汽车 的投入，2022年前共投资110亿美元(约706亿元人民币)，生产混合动力和纯 电动汽车 。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 福特 公司全球市场总裁詹姆斯·法利14日在底特律举行的2018年北美国际汽车展上宣布了上述消息。此前 福特 宣布，要在2020年前投资45亿美元(289亿元人民币)打造 电动汽车 。最新公布的投资金额翻了一番还多。 法利说，福特将推出16款纯电动汽车，以及24款混合动力和插电式混合动力汽车。目前福特只生产一款纯电动汽车。 “从电动化首个周期我们了解到，人们想要真正的好产品，”法利说，“我们已开始展示将如何在世界电动汽车业发挥作
今天上午，法晚记者(微信ID：fzwb_52165216)获息，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，预计到2020年，将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 根据《意见》，原则上新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。 个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。建设城市公共停车场时，无需为同步建设充电桩
随着新能源战略的部署和实施，电动汽车必将走进千家万户。与之配套的电动汽车充换电设施已率先开始建设，将逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等设施相结合的电动汽车充换电系统。电动汽车充换电系统是一个庞大的电力网络资源，其通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。随着城市充换电设施的持续建设，其网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。 CANScope分析仪广州致远电子股份有限公司研发的一款综合性的CAN总线开发与测试的专业工具，集海量存储示波器、网络分析仪、误码率分析仪、协议分析仪及可靠性测试工具于一身，并把各种仪器有机的整合和关联；重新定义CAN总线的开发测试方法，可对CAN网络通信正确性、可靠性、合理性进行多角度全
之间的协议解析 /
随着电动汽车技术的加速更迭，所有与之相关联的产业也在不断面临新的需求和挑战， TE Connectivity (以下简称“TE”)针对电动车领域的产品和解决方案也在不断推陈出新。 上新：TE全新单壁 (EVSW) 热缩管 近日， TE针对电动汽车又有新作——全新的单壁 (EVSW) 热缩管横空出世。 作为物联网和车联网的一部分，电动汽车正在高度互联，是我们家庭和工作的互联生活之间的无缝接口。随着屏幕/显示屏几乎可集成在任何可想象的内部表面上，车辆因此发挥慢慢的变大的作用，成为娱乐、通信和生产力的中心。越来越智能的电动汽车离不开更安全、稳定、高效的电力和信号传输，而这些高压电缆则需要隔热、防潮和机械应力保护。TE这次推出
的全新单壁热缩管 /
DCDC 变换器
DCDC 变换器》 编制说明
充电电压的模糊PI控制仿真研究
车载充电(OBC)平台用户手册（ONSEMI半导体）
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